特斯拉最终发布了其“价格合理”的3款车型。

特斯拉型号3照片
CC BSA SA 2 马里奥多59

有一段时间,但这对你的普通买家来说可能是个大买卖。

从那时起泰斯拉开始谈论模型3,电动汽车书呆子(和其他人也一样)一直在谈论它所谓的“负担能力”。然而,当它上市时,它只能在更远的范围内使用,比S型或X型更便宜的高级配置,但仍然会让你损失近5万美元。

现在,然而,更实惠的版本已经到来。我敢打赌它会很受欢迎。

根据Electrek的说法,基本车型起价为35000美元,最高时速130英里,续航里程220英里。值得注意的是,虽然与说,像日产Leaf 2.0这样的竞争对手,标准系列车型确实缺少一些细节,如电动座椅。额外2000美元,然而,你可以得到一个240英里的续航里程和稍高性能的电池组(好像你需要以130英里/小时的速度行驶!),该款车还配有“部分高级内饰”,包括真皮座椅。

虽然最初3型配置的早期推出受到延迟的困扰,特斯拉承诺在新车型交付前2至4周。泰斯拉什么时候有过,有没有违背承诺?这将是有趣的看到这是如何改变电动汽车市场和一般汽车市场。我肯定在我周围的路上会看到更多的3型车,我知道有很多人在冒险之前一直在等待这个更实惠的版本。

我个人怀疑,标准系列车型3不仅会增加销量,它还将提高人们对电动汽车的总体认识,并有可能奥斯朋效应延迟的汽车销售作为人们的模型3是不正确的等待一个插件,实际上是适合他们的需要。

特斯拉最终发布了其“价格合理”的3款车型。
有一段时间,但这对你的普通买家来说可能是个大买卖。

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